Brèves du 28 juin 2026

■ REMONTÉES MÉCANIQUES (GRANDES INSPECTIONS). Préalable indispensable à la réouverture de la liaison Sybelles, point central du programme de la nouvelle équipe municipale, le 22 mai dernier, la commune de Saint-Colomban-des-Villards a lancé un appel public à la concurrence pour effectuer les travaux de grandes inspections des télésièges de l’Ormet, de Charmette et du téléski de l’Épinette. La date limite de réception des plis était fixée au lundi 15 juin 2026 à midi. Dix jours plus tard, cet appel public à la concurrence est de nouveau paru dans les pages « annonces légales » de La Maurienne (édition du 25 juin 2026), sans modification quant aux caractéristiques du marché et avec la même date limite pour la réception des offres, soit le 15 juin 2026… Renseignements pris, cette nouvelle parution n’est pas une « erreur » de La Maurienne qui aurait pu publier deux fois le même avis par inadvertance. C’est bien une nouvelle publication demandée par la mairie de Saint-Colomban. Deux raisons peuvent expliquer cette réédition : soit aucune entreprise spécialisée n’a répondu au premier appel d’offres, soit une ou des entreprises ont répondu en proposant un montant des travaux qui dépasse de loin le montant inscrit au budget des remontées mécaniques (qui serait de l’ordre de 400 à 450 000 euros)… Selon un spécialiste de ce type de marchés, deux raisons peuvent expliquer des propositions élevées. L’une, quand les entreprises estiment que les délais pour inspecter ces appareils sont trop courts pour qu’ils soient opérationnels cet hiver. Pour tenir ces délais, les entreprises, dont les plannings sont établis souvent depuis 18 mois, doivent engager des moyens importants ce qui, forcément, aurait un coût… L’autre, tient à la configuration des télésièges à inspecter, notamment, chez nous, du télésiège de Charmette dont Pascal de Thiersant, gérant de SSDS dernier exploitant de la liaison avec les Sybelles, a dit devant le conseil municipal de Saint-Colomban-des-Villards, le 1^er août 2025 : « Il est peut-être le plus raide des Alpes et très, très, difficile à exploiter, très difficile à évacuer. Charmette c’est extrêmement anxiogène et pas du tout acceptable. Le jour où il y aura un accident, on va pointer le fait qu’on n’a pas arrêté ça. Charmette, il faut faire une croix dessus. » Ce télésiège a été installé en 1998 par la société MDP Consulting alors dirigée par François Miras qui défend aujourd’hui les intérêts d’un groupe de propriétaires d’appartements au Mollaret et qui, dit-on, conseille la commune en matière de développement touristique hivernal.

■ PONT DES MOULINS (DÉMOLITION). Pour répondre à l’inquiétude des riverains immédiats du pont des Moulins qui craignent qu’une crue n’endommage de nouveau leur habitation alors que le pont est toujours en place, le 25 juin dernier, la société Shéma a réalisé, rive droite, un merlon en continuité de celui réalisé par le RTM l’an passé au-dessus de la digue en béton située derrière la maison Roux. De ce fait, aujourd’hui l’entrée du pont des Moulins, côté Lachal, est obstruée par un amas de terre. « C’est un service rendu à la demande de Monsieur le Maire pour répondre à l’urgence du fait que le pont ne soit toujours pas déconstruit, nous a indiqué Alexandre Goncalves. Il s’agit donc d’une mesure provisoire qui restera jusqu’à l’intervention des entreprises en charge de la déconstruction du pont. » Quelques heures après la réalisation de cet ouvrage, une crue jugée d’intensité « normale et habituelle » par les habitants de Lachal a traversé le hameau entamant en partie la rive gauche, entre le pont des Moulins et le confluent entre le torrent du Tépey et le Glandon, et entrainant dans ses flots de nombreux troncs d’arbres que la société Shéma a dû retirer du lit le lendemain. Un avis d’appel public à concurrence a été publié sur les sites spécialisés le 17 juin et le 24 juin pour la démolition du pont et l’élargissement de la rive gauche. La date limite pour la réception des offres est fixée au 20 juillet 2026. Durée du chantier 2 mois. Avant ces travaux de démolition, il faudra dévoyer les réseaux (d’eau, d’assainissement, d’électricité et de Télécom) qui traversent le Glandon suspendus au tablier du pont. Pour ces travaux, un avis d’appel public à concurrence a été publié avec date limite de dépôt des offres fixée au 8 août prochain. 

■ COL DU GLANDON (ROUTE 927). Il n’aura pas fallu attendre longtemps – moins d’une semaine ! – pour « étrenner » l’ouvrage réalisé par les services techniques du département de la Savoie sur la route départementale 927, au lieu dit Sous le Col d’en Bas… Jeudi dernier, en fin d’après-midi, à la suite d’un orage, une coulée de faible importance est descendue vers la départementale, s’est engouffrée dans les buses aménagées récemment sous la route pour s’étaler en aval vers le Glandon. Ces buses en béton de section rectangulaire sont spécialement conçues pour rester propres après le passage des matériaux. Les mêmes sont installées aux Écolores.

■ De gauche à droite, l’entrée amont du passage sous la route, les buses après le passage de la coulée, la sortie vers le Glandon. – (Photographie du département de la Savoie.)